重庆公交车儿童乘车标准？
1月1日起，《重庆市公共汽车客运条例》（下称《条例》）正式施行。《条例》规定，在四类免票乘坐公交人员中，身高1.3米以下的儿童免票，相比此前执行的儿童免票身高线1.2米，上涨了0.1米。
看似小小的“0.1”米，实则关系着未成年人的公平和权利。上游新闻记者调查发现，尽管我国相关法律法规，界定儿童的唯一标准是年龄，但儿童免票标准不同行业、不同地区，执行标准却不尽相同。
《重庆市公路汽车旅客运价实施细则》中明确表示，成人及身高超过1.5米的儿童购买全票，而身高1.2米不单独占用座位的儿童乘车免票，身高在1.2米~1.5米的儿童购半票。而在此之前，儿童执行全价票的身高上限标准为1.4米。同时，革命伤残军人、因公致残的人民警察均可凭相关证件购买优待票，优待票按全票价50%计算。
铁路：中国铁道部去年底下发通知，对符合购买半价火车票条件的儿童身高做出调整，标准由1．4米提高到1．5米。但免票线的标准仍是1.1米。
航空：不满两周岁的婴儿乘机按成人票价的10％购买婴儿票；年龄满两周岁，但不满12周岁的儿童按成人票价的50％购买儿童票。购买儿童票时，应提供儿童、婴儿出生年月的有效证件，如出生证、户口簿等。
重庆学生公交卡办理？
重庆学生公交卡可以在以下地点办理：
2. 各大院校办公室；
3. 重庆市公交总公司；
办理需要准备的证件和资料包括：有效学生证、本人身份证、照片等。详细的办理流程和要求可以到以上机构查询。
为什么在武汉有很多女公交车司机而且跑的猛，在西安一个没看到？
武汉三镇，城市特大，地域路况复杂，从家里到单位，悠哉悠哉坐公交，早上去中午到，中午返回下午晚饭，不用工作了。所以，必须从交通上挤时间。这就造就了一批多快好省的司机队伍。
为什么女司机多呢？是因为武汉是重工业城市，男人做关键的重体力工作，把相对简单轻松一些的公交工作交给能干的女同志。而湖北女性勤劳智慧、泼辣勇敢、胆大心细，敢于担当，能百分一万的完成任务。
因为武汉普通工作岗位没有性别要求，本地并没有刻意挑剔女子的概念，具体原因如下：
古代武汉的民间女子，社会地位就不低。
黄陂以前虽然属于武汉三镇外圈，但与三镇的生活习性十分相近。黄陂木兰山上有座唐代的木兰殿，其中有一块牌坊为唐朝立的木兰将军坊，***时幸存了下来。肯定会有人出来喷黄陂花木兰不是真正的花木兰，但唐代的黄陂人既不追求gdp，又不开发风景区收费发财，为什么要在高高的山顶上费神费力的去做一套***庙祭拜？如果只是想烧香祭拜，做一套佛寺的建筑不是更合理吗?唯一合理的解释至少是，此地女性地位很高，妇女多和木兰将军一样胜似男儿。下图为武汉黄陂木兰山上的唐代木兰将军牌坊
近代武汉女子也不弱男儿
近代武汉被列强觊觎，列强纷纷登临武汉抢地盘，从此开启了武汉市民与列强不屈不挠的斗争史，列强在武汉租界的建筑豪华漂亮，但对武***民却是残酷的。下图是一百年前的汉口两个贫民女子，因反对列强被判处***；
武汉教育底蕴深厚，不仅有百年大学，甚至有百年中学。近代的武汉以各种形式创办教育，同期也创办了很多女子学校，例如原私立汉口圣若瑟女子中学，是汉口最早的女中之一，就是现在的武汉市第十九中，而且圣若瑟女子中学的教学大楼至今还保护完好。
当年在这个女子中学里读书的都是有钱人家的小姐，每天都是私家黄包车等在校门口接送，武汉沦陷时期，学校并未停课，但被要求改教日文，一次日军官来学校检查，小姐们故意交白卷***日军侵华，日军要追查白卷学生，慌的学校想尽办法来遮掩糊弄。我家有个老老婆婆就曾在这里就读，老人家在世的时候对沦陷的历史咬牙切齿。老人家说，当时有武汉妇女遇见日军士兵欺负人，不怕鬼子凶横冲上去***，就被鬼子杀掉了。
新中国成立后，武汉女子焕发新生，真正能顶半边天。
建国后，武汉***对男女都一视同仁，受教育和工作机会一律平等，下图老照片是1959年的武汉女司机 ，武汉夏天炎热，日光灿烂，本地女子都很注意防晒护理，所以她戴着一顶草帽，当时国家还很落后，街头的机动车与今天相比，不仅数量很少，而且样式落后老土，但当时的武汉就有女司机了。
综上所述，武汉有很多女公交司机就一点不奇怪了，因为历来如此啊，而且武汉女司机开公交与男司机开公交并无差别。
