元旦出游，哪里好玩？
今年元旦节就这么三天***期，时间短再加上这几天多雨寒冷。只想在昆明周边转转，其实昆明周边也有很多好玩的地方，如石林·九乡·红土地·轿子山等等三天左右的时间足够了……。
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元旦出游，哪里比较好玩？元旦只有三天***期，境外游就不大现实，时间不够。但是一些比较近的国家还是可以的。
比如越南，越南离广东很近，坐动车都可以很快就到。就算不是在广东的，在其他地方飞机飞到越南也是挺快的就可以到。越南就像七八十年代的中国，很多人家都没有只能手机，消费又特别便宜，文化跟中国也比较接近。对于元旦小长***，可以去一趟比较近的国家。
如果不想去国外，那就在国内游玩。在国内游玩的地方就有很多了。可以去一些小众的地方游玩，因为太出名的地方人太多了。去到那里都只是看人而已，根本看不到什么景点的。
比如一些小城市可以去一下，惠州就有比较多地方可以玩。如果是生活在广东的可以去一趟惠州，还可以在那里泡温泉。元旦小长***去泡一下温泉也挺不错的，毕竟天这么冷。
没在广东的人也不怕，可以去江南看一下水乡，虽然也会有挺多人，但是江南水乡的景色是不止一处地方的。这里人多就可以去看别的地方。下过雪后的江南才是人间美景，一片白雪皑皑，很纯净。
元旦还可以叫上几个小伙伴，一起去露营。露营可以选择一些比较没有名气的小山。一起去爬山，爬累了就扎帐篷在山腰上，和伙伴们一起分享旅途的愉快。一起玩篝火游戏也是不错的选择。离开喧闹的城市一段时间，享受一下穷乡僻壤的宁静，也可以让自己的身心都得到解放。
元旦三天***期，对于喜欢旅游的伙伴，肯定是坐不住了，元旦***期建议可以去云南旅行，云南年均气温20度左右，也特别合适冬天旅游。
云南的景点比较分散，很多旅游景点，时间短的最好不要自驾游，路上堵，而且到了酒店门票难买，时间花在路上影响游玩心情。可以找当地的地陪，把***告诉他，让地陪帮规划行程，确定后转几百快做定金，住宿、门票、用车、向导都不用自己操心了，玩得也开心。特别要注意不要报低价购物团，强制购物，也购物时间长，耽误很多时间，也不建议自行游，很容易别宰。
线路:
第二天:泸沽湖—里务必岛—草海—纳西篝火晚会
三天下来费用大概一两千，时间充裕还可以到其他景点游玩，这里的风土人情都别具特色，希望能给伙伴们带来点帮助。
武汉旅游打卡地
1.黄鹤楼：自古以来有“江南三大名楼”，“天下江山第一楼”，与武汉长江大桥交相辉映，在5楼登高远眺，武汉三镇风光尽收眼底！
2.楚河汉街：网红街，主体民国建筑风格，可购物、餐饮、***休闲。
建议最好晚上来汉街，街两旁炫丽的夜景与楚河交相辉映，灯光璀璨,成为武汉夜景旅游胜地！
3.光谷广场：位于洪山区，世界上最长的商业步行街，由西班牙街、德意风情街、意大利风情街、法国风情街组成，这里武汉大学生最多，每天人山人海，热闹非凡，也是地铁2号线光谷站最拥挤的地方，夜晚来临，意大利街建筑群灯光秀，璀璨旖旎，值得去打卡拍照！
4.江汉路：位于汉口，这里汇集众多的百货公司，时尚品牌店，是购物的好去处，离汉口江滩也不远，夜晚可以去江边拍江景！
重庆绝对是个不错的地方
吃的方面：火锅是冬天不二选着 各个老街的人多的火锅都不错（那红网红店，个人建议不要去，各种坑不说还不好吃），重点推荐花市附近的碗杂面我的天，不要太好吃！
重庆的地铁交通很神奇，下面不一定是隧道还有可能是别人小区的10楼，一定要去体验 。
高铁时代的来临，对旅游有哪些影响？
#高铁改变生活#
高铁时代的到来，给人们出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，干干净净，快快速速。
①没有高铁之前，一般出远门就是飞机，火车，近一点就是大巴。但是🚀飞机的话多多少少有不安全性，遇到气流什么的还要紧急降落，耽误了行程。而🚉火车的话更不用说，又慢，人又杂，坐的地方和睡的地方多多少少有不干净，而且速度太慢，卧铺还可以听到轮子滚动的声音，很难入睡。甚至遇上个晚点也是兵家常事，自然也就耽误了行程。🚌大巴的话，经常性就是堵车，各种各样的堵，而且还容易路上发生交通事故。
②而🚄高铁的到来，首先速度仅次于飞机，天气影响不大，更重要的是，高铁很少概率会有晚点早点的情况发生，非常准时。乘坐的位置环境，干净整洁给人一种非常舒适的感觉，出行也就开心多了。全程也是安全性很高的，事故发生率非常低。
③同时，🚄高铁的出现，一定程度上缓解了交通压力，特别是在出游的时候，选择也多了。人们出游也自然而然的伴随着好心情开始啦！
所谓新事物的出现是有它的道理，目前看来，高铁的存在更多的是利大于弊。😝
【新发现之旅视点】50年代中期喷气飞机在国际民航交通中的广泛应用，给人们的旅游空间概念和旅游交通带来了革命性的影响。随着我国高铁时代的到来，高铁旅游和高铁经济应运而生。高铁不仅有利于促进生态旅游发展，而且给生态旅游发展带来新机遇，给生态旅游提出了新的使命、新课题、新要求，从而促进了生态旅游转型升级和创新发展。
对旅游空间格局的影响
高铁交通网拉近了各城市的距离，使时间距离取代了空间距离，降低了城市间人们的感知距离，同城效应逐渐显现。同时也意味着旅游***吸引力范围的扩张和城市休闲***基础的加强。同时，旅游空间格局的变化还体现在城市之间的功能与吸引力转变上。高铁带来了***的重组定位，一些***禀赋好的二线城市由于交通不再局限于省会城市和特大城市，将会出现新的跨越式发展。
对旅游者行为的影响
主要表现在如下几方面：（1）出行频率增加，短途旅行兴起。高铁因其舒适性、快捷性、安全性，使游客选择高铁出游的频率越来越多；（2）散客自由行越来越受到青睐。高铁的方便快捷使游客可自主制定旅游线路，且方便订票系统使游客不必担心旅程中交通工具，而有更多时间用在旅程的制定选择上；（3）出游时间分散化。高铁分散了旅游黄金周游客不平衡的趋势，使短时间内长距离旅行变为可能。
对沿线城市竞争力的影响
“无限风光在险峰”，过去很多旅游景区，***丰富、高品质，具有很高的旅游吸引力，由于交通不便，多年来旅游一直发展不起来，从而造成“呆在深闺人未识”。随着高铁开通后，这些景点能够借助机会大力发展起来。高铁由此形成的“过道”效应和“博弈效应”使得城市之间即竞争又合作，在合作中竞争，积极寻找差异化道路，以吸引客源。可以预见，未来几年由于高铁的开通，一些新的景点将逐渐兴起并兴盛成为新的旅游增长点。
对旅游的促进作用
高铁的开通极大地缩短了时空距离，大大拓展了旅游客源地。高铁有利于转变发展理念，提升旅游目的地的形象。高铁增加了旅游城市的客流量，促使各城市改造旅游景点，完善旅游设施，实行整体旅游。有利于提高整体形象和旅游竞争力。高铁将加快区域旅游合作进程。高铁推动了区域旅游***整合，实现区域旅游一体化，增强旅游综合吸引力。
大家可能都知道，旅游的六要素是吃，住，行，游，购，娱。那目前作为国内旅游“行”中极重要选择的高铁旅游，当然也对旅游的发展有深远的影响。
笔者在十几年前最初接触到欧洲旅游产品时，就发现当时最火爆的产品中法国一地产品，主要的卖点之一就是搭乘法国TGV[_a***_]火车，悠闲的游法国；之后还有明星产品，乘瑞士景观列车带你穿越瑞士的高山湖泊。
现在，如上的这些已经不如往日辉煌了，为什么呢？因为咱们中国的高铁也已经四通八达了，欣赏祖国的大好河山就已经让我们应接不暇了。
所以说，高铁时代的来临，对国内旅游产生了以下不可替代的影响：
1、 相对于乘飞机旅游，各个城市间高铁的贯通，减少了出游的成本，尤其对带孩子的游客，孩子在1.4米以下如果家人陪同出行，都可以享受免票；
2、 高铁车站一般相对于机场，都会离市区距离近一些，这样又减少了大家出行的市内交通费；
3、 有很多小众的旅游城市，因为不一定有机场，但是通高铁，游客也可以选择了，而不一定非要去那些特别热门的旅游城市看人山人海；
4、 重中之重，因为高铁的班次选择多，并且速度快，也比我们原先做普通列车节省了出行时间，进而让我们可能在有限的旅游时间里，可以去到更多喜欢的目的地；
5、 相信随着高铁旅游的发展，在不远的将来，我们国家也有可能有高铁景观列车，有高铁衔接的更丰富的旅游线路；
6、 但是，目前有些旅游城市，文化博大精深，但是因为高铁线路少，旅游的发展也受到了制约；相信以后这些会随着高铁线路进一步的细化而逐步改善吧！
