重庆轻轨观光攻略？
重庆轻轨观光是一项非常好的旅游选择。
因为轻轨覆盖了市区内各大景点，可以让游客在不拥堵的情况下轻松到达目的地，同时还可以欣赏重庆的美景。
如果想要在短时间内玩转重庆，可以选择购买一日票或两日票；如果想要深入体验，建议购买周游卡，这样可以节省不少的费用。
另外，需要注意的是，旅游高峰期轻轨会比较拥挤，建议选择在非高峰期前往，以免耗费过长的时间在交通上。
重庆轻轨环线旅游攻略？
1. 提供。
2. 重庆轻轨环线是一条沿江而建的轻轨线路，途经观音桥等知名景点，是游客旅游的好去处。
建议游客提前规划好行程，了解各个景点的开放时间和交通连接情况。
同时，购买一日通票、预约电子导游系统等措施，可以更好地规划行程，避免浪费时间。
3. 除了途经的知名景点，游客也可以考虑一些鲜为人知的景点，比如华岩寺、茶园公园等。
在旅游过程中，也要注意保护环境和遵守当地的规章制度。
重庆轻轨3号线旅游攻略？
鱼洞站，可以到华熙广场去游玩，孩子有玩的，有滑草等项目；可以到南坪万达广场，吃喝玩乐***都有，南滨路的夜景很漂亮；观音桥步行街，一杯奶茶坐一天，美女姐姐到处都是，小吃也很多；两路的一碗水，碧津公园都有玩的，两路的碗炸面是很有名气的。
重庆轻轨穿楼乘坐攻略？
坐轨道2号线在李子坝站1号出口下出站，步行2分钟到李子坝观景平台，就可以观看轻轨穿楼了，也可以在嘉宾路乘坐观光巴士T002路，在李子坝观景平台下车也可以观看轻轨穿楼。
重庆玛雅海滩水公园坐轻轨怎么走？
重庆玛雅海滩水公园坐轻轨可以选择以下路线：
乘坐轨道交通3号线在工贸站下车，然后从3号出口步行约2公里到达重庆玛雅海滩水公园。
乘坐轨道交通3号线在观音桥站下车，然后从5号出口步行约1.2公里到达重庆玛雅海滩水公园。
建议在出行前提前查询路线及交通工具的班次和时间，以避免错过时间或出行不便的情况发生。同时，还需注意天气情况及安全问题，确保自身安全。
重庆轨道交通第四轮建设规划出炉，四条新建线路有望利好西部槽谷, 你怎么看？
您好，我是重庆城里的农村娃，作为一个重庆土著，非常高兴回答这个问题。
关于轨道交通四轮规划，其中四条线路经过西部槽谷，我的看法是:重庆在经过了十几年一路向北的发展之后，慢慢改变方向，开始逐步向西向东均衡发展，不再是头重脚轻，这对于重庆城的发展来说是非常正确的选择！
目前重庆已经建成运营的轨道交通中，北区占了绝大部分，并且不乏四号线，五号线北段，十号线等等拉椅子的路线；西区仅有一号线在苦苦支撑，而东区茶园也仅有六号线，远远不能满足西永大学城片区，以及茶园片区，几十万的居民出行需求；就连南区核心区人口密集区域都远远无法完全通过轨道交通进行出行，北边却还在拉椅子！
这种现象稍微有点教见识的人都能看出其不合理之处，更何况专业的规划人士以及决策层，因此，市领导就提出了中心加密，两槽加速的指示，并且在重庆轨道交通第四轮规划中进行了落实，这不得不说是一个非常英明的决策，具体如下:
西区，
规划27号线沟通西区与重庆传统中心区，规划15号线沟通西区与两江新区大部分地区，将科学城与两江新区串联起来协同发展，并且27与15号线均为轨道快线，大大提升了通勤效率，未来住在西区也好，两江新区也罢，都不会觉得有多远，真正把西区，核心区，两江新区给盘活了，不再是独立发展，各自为政。
而7号线与17号线为西区内部线路，亮点是这两条线路均为跨坐式单轨，也就是重庆人喜欢叫的轻轨，轻轨造价低，这将大大提高国家审批通过的概率，减少地方债务。7号线和17号线作为西区的内部骨架线路，其意义非常重要，可能很多人觉得没必要这么早建设，其实这是错误的，这两条线路的意义是将西槽绝大部分区域给盘活了，而不再是几个地铁站旁边发展的好，这样的发展才是健康的，关键是造价低，建两条轻轨比造一条拉椅子的线路有用的多。
这个问题主要问的是西区，其实东区茶园也是一样的道理，我就不讲了。
图一是重庆轨道交通现有线路，图二是重庆轨道交通四轮规划（来自热心网友“不要搞有轨电车”）
总结一下:第四轮轨道交通的规划，意味着重庆在开始调转车头，各个区域协同发展，不再是一家独大！
