重庆t3出行标准模式和自由模式？
标准模式
标准模式也就相当于作为一名白领上班，每个月收入就跟领工资一样。
1、出勤：注册为标准模式的司机，那么司机每个月要坚持跑车26天，并且每天必须在线8个小时。在八个小时中要保证有4个小时是高峰期，4个小时是平峰期，高峰期的4个小时可以在早上7：00-9：00、下午5:00-7:00点、晚上8:00-10:00这6个小时中选4个小时。
2、休息：标准模式的司机一周休息一天，一周之中可以任选一天休息。
自由模式的制度基本和滴滴一样，每个月缴纳3600元租车，按照流水去分佣。按照平台的规定，流水分成最高可以达到100%，并且还有时段分成。总而言之，就是跑得越多赚得越多。
重庆T3出行的标准模式和自由模式的区别主要有3点，第一是出勤日期，标准模式的司机的出勤日期和时间是有要求的，必须保证每月26天以上，每天8小时以上，而自由模式没有特殊要求。
其次是标准模式没有车辆租金，只需要缴纳1万元的押金，押金可退，而自由模式则需要根据要求缴纳租金。
最后就是标准模式的司机是按照员工管理的方法，有底薪和提成并按国家要求缴纳保险，而自由模式则没有。
t3出行公司？
你好，t3出行公司是创立于2018年，由中国第一汽车集团、东风汽车、重庆长安汽车这三家公司共同组建，2019年加入了苏宁、腾讯、阿里等企业，创立了t3出行公司，总部位于南京，2019年t3出行正式上线运行。t3出行是一个智慧出行平台，为用户提供更加安全、便捷的出行服务。
重庆恢复正常出行时间？
重庆本周已恢复正常出行时间。从二零二一年十一月2日起重庆渝北、长寿等陆续发现6例***病确诊及阳性病例以来，成为中高峰风险区，到十一月二十日止，连续十四天零增加，已降为低风险区了，可以出行，但仍然要加强风险防控意识，疫情防控常态化。
2月9日，重庆城市交通开发投资(集团)有限公司发布《关于做好春节后复工主城区公共交通“防疫情、保通畅”运行的通告》，明确规定：2月10日零时起，主城区公交、轨道交通恢复正常运营。
为做好春节后复工“防疫情、保通畅”工作，按照不排长队、车内不挤、确保畅通的要求，进一步加强主城区公共交通及时调度、精准调度、科学调度，经市疫情防控领导小组交通运输防控组同意，自2020年2月10日零时起，对主城区公共交通运行进行优化调整
根据重庆相关部门发布的最新消息，11月17日18时起，重庆现有的3个中风险地区：沙坪坝区、巴南区、长寿区等地区的防控区域已经全面解除，也就是说，经过近两周的紧张防疫工作后，重庆终于解封了！对此，许多网友表示：重庆太不容易了，终于恢复了正常，太好了！但是大家还是要注意防范！
根据重庆市道路运输事务中心《关于调整道路旅客运输疫情防控举措的通知》渝道运便函〔2021〕185号相关内容，自 2021年11月17日凌晨起，解除对渝北区、长寿区道路旅客运输相关限制，旅客在上述两区乘坐县际、省际客运班线不再要求提供 48 小时内核酸检测阴性证明，恢复双凤桥汽车站正常发班，恢复受理始发和终到渝北区、长寿区的包车备案业务。
此外，今起长寿总站、重庆机场T2/T3长途汽车站等也将逐步恢复线路运行，具体线路请旅客根据自身出行需求，通过愉客行平台(愉客行APP、微信公众号-愉客行重庆市公路客运售票网、网站)实时查询或咨询车站。
