重庆地铁是怎么修建的？
重庆地铁是2007年开始修建的。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。
因为重庆多山区，所以建造地铁难度也是相当大。因为陡度较大，机械运输问题，地下视线问题。
施工时洞口看不到底部，底部看不到洞口，只能用对讲机进行沟通。，由于埋深大，施工中不少需陡坡作业，因此所有通道只能***用自下而上的台阶钻爆法施工。这样的陡坡施工，机械上不去，所有的材料工具只能靠人工运送，所以每增加一级，难度都要增加一倍。为了解决陡坡作业难题，他们积极创新，在通道底部安装卷扬机，用电动轱辘牵引特制的运输车，运送物资，提高了工作效率。
因为视线问题经过研究，创新性的***用双侧壁九部钻爆开挖法施工，即把一个大洞截面分解成“井”字格一样的九个小洞截面，***取“从上到下、先两边后中间”的原则，依次进行钻爆施工，最终将九个小洞连接在一起形成476平方米超大断面。
重庆轨道环线全程站名？
重庆图书馆 — 沙坪坝 — 沙正街 — 玉带山 — 体育公园 — ↺冉家坝 — 动步公园 — 洪湖西路 — ↺重庆北站南广场 — 渝鲁 — ↺五里店 — 涂山 — ↺上新街 — 海棠溪 — ↺四公里 — 南湖 — 海峡路
重庆地铁一共有多少个站点？
重庆已经建好的轨道交通是2号线（轻轨）在建的是轨道交通3号线（轻轨）和1号线（地铁）轨道交通6号线（地铁）也开始建了目前,只有二号线建设完成站点为:较场口,临江门,黄花园,大溪沟,曾家岩,牛角沱,李子坝,佛图关,大坪袁家岗,谢家湾,杨家坪,动物园,大堰村,马王场,平安,大渡口,新山村.票价具体是:起步价1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市轻轨1、3、6号线日前通过国家发改委的审议。昨日，市规划局透露：三线前期施工全长82公里，共计投入资金245亿元，其中1、3号线预计明年开工建设，而6号线运行线路可能调整，故稍后开工。一号线连接朝天门和大学城轻轨1号线全长37.7公里，连接朝天门和大学城。整体上呈东西走向，途经小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、歇台子、石桥铺、小龙坎、烈士墓、磁器口、双碑、大学城。
其中，地下线长20.85公里；高架线长16.85公里。1号线前期将建设大坪至大学城段，全长25公里，共设车站23座，地下车站12座，半高架半地下车站1座，高架车站10座。三号线一期投资54亿元轻轨3号线预计明年初即可动工，分三期建设，其中一期预计投资54亿元，全长21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通学院位置），止于江北的龙头寺火车站，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥，二期向北延伸至江北国际机场，三期向南延伸至巴南区鱼洞镇。
3号线将与现有的2号线形成十字交叉。
沿途经过南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，拟设21座车站。六号线尚有局部调整规划局透露，由于受千厮门大桥、东水门大桥的影响，六号线的走向预计将有局部调整，“但大的走向不会改变”。
据悉，6号线将从茶园穿过南山到上新街，并经规划中的千厮门大桥和东水门大桥到江北城，再经大竹林到达北碚。融资渠道有别二号线轻轨1、3号线的融资渠道将有别于目前已建成的二号线，昨日，相关人士透露，1、3号线预计***取国债、内配资金以及财政拨款等方式完成建设，预计工期四年左右。
