去重庆交通出行建议？
第一，行，不要自驾来重庆。重庆的路不好走，弯道多，陡坡多，外地人不容易习惯的。
第二，行，导航还是很靠谱的。虽然网上说，某些地方特别是立交桥那里，导航都不知道怎么走，实际上，只要您把开始地点设置远一点，就不存在那些问题。导航还是基本都靠谱的。
第三，吃，重庆人虽然爱吃麻辣，但也有很多重庆人不喜欢辣，所以，一般的餐馆里，都可以点到不辣的菜。
第四，住，这一点应当和全国差不多吧。如果想看夜景，房价自然就贵一点。
重庆t3出行标准模式和自由模式？
标准模式
标准模式也就相当于作为一名白领上班，每个月收入就跟领工资一样。
1、出勤：注册为标准模式的司机，那么司机每个月要坚持跑车26天，并且每天必须在线8个小时。在八个小时中要保证有4个小时是高峰期，4个小时是平峰期，高峰期的4个小时可以在早上7：00-9：00、下午5:00-7:00点、晚上8:00-10:00这6个小时中选4个小时。
2、休息：标准模式的司机一周休息一天，一周之中可以任选一天休息。
自由模式的制度基本和滴滴一样，每个月缴纳3600元租车，按照流水去分佣。按照平台的规定，流水分成最高可以达到100%，并且还有时段分成。总而言之，就是跑得越多赚得越多。
重庆T3出行的标准模式和自由模式的区别主要有3点，第一是出勤日期，标准模式的司机的出勤日期和时间是有要求的，必须保证每月26天以上，每天8小时以上，而自由模式没有特殊要求。
其次是标准模式没有车辆租金，只需要缴纳1万元的押金，押金可退，而自由模式则需要根据要求缴纳租金。
最后就是标准模式的司机是按照员工管理的方法，有底薪和提成并按国家要求缴纳保险，而自由模式则没有。
重庆轻轨每条线路的特点？
重庆轻轨共有10条线路，它们各自具有不同的特点。例如，1号线是重庆轻轨的第一条线路，沿途经过重要商业和文化区域，连接多个市民中心。
2号线是大型换乘枢纽线路，连接火车站、机场和多个主要商业区域。
3号线是环线，便利市民的通勤出行。
6号线是联络线，连接机场和重要的旅游景点，为游客提供便利的交通方式。9号线是高速连接线，可快速到达市中心。总之，重庆轻轨不仅提供便利快捷的交通方式，更是城市快速发展的重要标志之一。
重庆限号出行时间和范围？
重庆市限号出行时间为工作日早高峰7:00-9:00、晚高峰17:30-19:30。限号范围为渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、渝北区和巴南区除界石、鱼洞、南泉、跳磴、东泉五镇以外的区域。限行尾号执行单双号限行方式，即单号尾数（1、3、5、7、9）的车辆在单号日期行驶，双号尾数（0、2、4、6、8）的车辆在双号日期行驶。
在重庆开车是怎样的一种体验？
“前方即将经过千厮门嘉陵江大桥，拥堵路段，长度600米...路线重新规划中...已切换为更近路线，由黄花园大桥经石黄隧道，石板坡立交，菜园坝立交，大公馆立交，陈家坪立交...前方调头...GPS信号弱，位置更新可能延迟”
虽然是本地人，但永川交通没重庆主城那么复杂，下图可以看到永川的地理位置)
(图:重庆交通示意图，来源于网络)
偶尔去一趟主城网红地打卡，从二郎立交到袁家岗，从会展中心到重庆北站等还是知道路线的，其他的都懵，被导航绕了不少。
(图:千厮门嘉陵江大桥江北方向，来源见水印)
8D城市重庆，对于外地游客，特别是自驾游的游客，不熟悉路况的开车需要：
1.开导航:高德地图/百度地图；
2.看路牌:路边标识很重要；
3.问路人:本地人的正确指引比导航更有效；
4.勿着急:重庆这种路况，堵车和导航指错路常有的，要冷静，在车上游览也是一种不错的体验。
重庆
行千里 致广大
