- 重庆公交汽车310,全程需要好长时间？
- 重庆实时路况视频软件有哪些？
- 重庆为什么封路封桥？是道路规划问题，还是真正人多？为什么其他旅游城市不存在呢？
- 算上重庆公交坠江事件，2018年以来已经发生42起袭击司机的行为了，司机怎么做才能保护自己和乘客的安全呢？
重庆公交汽车310,全程需要好长时间？
一、从杨家坪80中乘310公交到龙洲湾路口共21站，约需50--55分钟，路况不错，不堵车，但经过土桥、王家坝路、王家坝、新村、这段路是老路，而且在局部修路，这段路行程较慢，310路全程票价：4.5元。
二、310路轨道袁家岗站(05:50 - 21:30)—杨家坪西郊（80中）—龙洲湾变电站--,渔洞(05:45 - 21:30)全程票价：4.5元,非月票车,人工售票重庆实时路况视频软件有哪些？
有个叫做“重庆城”的APP可以查看实时监控的截图，然后我和你一样在找类似软件的时候，发现了甘肃有这样的软件，能看实时的路况***，叫“易行通”，重庆有个叫“路路通”的也能看，不过能观测的地方比较少。
还有个叫“智慧重庆”的好像也可以。
重庆为什么封路封桥？是道路规划问题，还是真正人多？为什么其他旅游城市不存在呢？
交通极其不畅、道路狭窄。游人全部挤在一堆。过路的、回乡的都被统计成去重庆旅游的当然看起来数据量大，但一看消费就现出原形了，还自己吹嘘消费低，自己冒充外地人发帖子赞美自己。实际上呢只有去过的人才知道。
算上重庆公交坠江***，2018年以来已经发生42起袭击司机的行为了，司机怎么做才能保护自己和乘客的安全呢？
与其说是司机怎么做才能保证乘客和自己的安全。不如反过来问问乘客应该怎么做！司机，一种职业，拿工资干活。他不应该比谁要承担更多的责任！乘客的锅不应该由司机来背！作为乘客我们有义务保证司机行车的车内安全。
现在的公交车都是私企，给的钱又少，司机本身怨气重，又规定一天要开几趟，看见老人上车都很讨厌，因为老人慢，以前觉得为人民服务很光荣，任劳任怨，现在是为老板打工，而且订了许多罚款！另外城市建设太快，一下这里有停车点，一下又改了，市民无所适丛，产生怨言，司机听多了也心烦，本来老百姓为了生计就象热锅上的马蚁，人心孚燥，还有许多精神不正常的，也包恬极极个别司机。我觉得公交车要一个监票员，司机安心开车！北京配了三个，否则司机必须做到不和乘客发生口角，工资要拿双倍！十多年前我遇到一个年青司机拿着板手要打乘客我和监票的给拦下了，事情是这样的，因为赶社公交车不能在人多的站点停车，而车上一个酒鬼和一个老农大叫要下车，不知谁骂了一句娘，公交司机手拿板手冲了出来，口里大声说我打死你们，每年赶社这里不允许停车公司规定！我给他拦着了，说我有急事，下一站就是终点站。监票员和我把他推回去。到终点站，酒鬼和老农刚下车，司机又拿着板手要去拼命，我又把他拦住了，他说他不想活了，我说你不能去伤害无故辜，大男人应该大人大量，人生百态，生气生不如尽。后我看酒鬼和老农走远了，我才下车走，走不多远，监票员跑来告诉我司机刚离婚，心情很坏，还谢谢我帮了大忙。
谢谢邀请，首先应该在公交车上配一位警卫员，就跟杭州地铁上一样，可以起到防范的作用，并且还能给失业人群提供工作机会，其次，应该在驾驶位上适当添加遮挡物，防止乘客情绪失控，抢夺方向盘，再然后，应该进行，全民素质教育，远扬乐观积极向上的精神，避免冲动酿成大错
很多公交司机的态度语气有很大的问题。三个字最明显 不耐烦. 这也不能怪司机 毕竟那天要面对这么多乘客的服务。这服务本该让乘务员直面。却剩人力让司机即开车又兼服务.剩了人力 没了安全。得不偿失
任何一场***事故不单只取决于驾驶员，也不是是司机个人能自控的。任何一起***的发生都是一瞬间，留给驾驶员临场应变的反应时间就只有几秒。肇事乘客动手袭击驾驶员势必会影响驾驶员注意力转移，应急处置反应时间受限，行车过程中路况本复杂，危险影响因素多。
我认为，要想真正减少遏制此类事故重复发生。要加强驾驶员职责培训、加大对道德操守、社会公德、公共安全等思想宣传教育。自我由内到外意识到公共安全的关系你我他，自发的维护公共环境的稳定。
