重庆t3出行待遇怎么样？
“好多以前的同事，靠开T3把房贷给续上了”
在笔者偶遇的6个司机师傅中，有两个人都告诉我，原来都是工厂上班的工人，近一年来，经济不景气，厂子都快跨了，连续几个月发不出工资，实在熬不住，所以经朋友介绍，就决心来开T3出行了，之前并没有开过出租车和网约车。
T3出行吸引他们的主要有两点：第一，开这个车相当于重新找了一份正式工作，公司是要给他们交社保的，非常稳当；第二，开T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，奖励机制也很清晰，管理很正规，多劳多得。
那每个月能挣多少钱呢？其中一位师傅告诉我，按照要求：每天跑满8个小时，每个月跑满22-23天，挣5000元左右很轻松，***如辛苦一点，月薪过万也是可能的。当初介绍他跑T3的朋友第一个月就达到了这个收入，“因为他背了两套房贷啊！压力大！厂子不发工资的时候，他都焦麻（非常发愁、束手无策）了！”
重庆网约车什么平台好跑？
滴滴快车单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；神州专车是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，你想赚更多得看你有没有那能力；
首约定位于偏中高端的商务服务，价格贵，同样面临了神舟一样的问题；
易到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定。
个人认为就重庆而言感觉T3出行单价高点，但租车模式每月租金较高，大单相对滴滴较少，车辆统一还是不错。
其次应该就是滴滴，抽成后的单价较低，但单量及大单较其它平台还是多些，导航线路也较准确，就是对司机要求较严格，单量由于分散给了些小平台，数量也有所下降。
高德平台现单量也可以，就是极不人性化，特别是对司机，里面很多平台单价低得可怜，路程越长反而越低。
乘客取消订单如没按它的导航也会判司机责任扣服务分更没有补偿，就算导航路线堵或路程长也不能变，无理处罚申诉也无用，强烈不推荐高德！
t3出行司机合作方式？
T3出行平台是不允许自带车加入的，平台上所有司机都需要使用公司提供的汽车。但是T3出行提供的汽车是不需要租金的，只需在通过面试和培训后，缴纳10000元押金即可提车上路经营，并不需要像其他平台一样，每月缴纳相应的租金。
虽然10000万并不是少数目，并且还没开始经营就先投放，这多少让人有些芥蒂。但从长远来看，在该平台担任司机又确实会比其他平台要省一笔支出。在没有自带车加入的情况下，在其他平台租用汽车，每个月下来都要缴纳几百甚至上千的租金，一年下来，单单租金就已经上万块了。
但在T3出行平台上是不需要租金的，并且那10000元押金在离职的时候是可以退还的。这样看来，先投放10000元也并不吃亏。
