曹操车主注册条件？
曹操出行司机的招募条件为：年龄在25-50周岁之间；驾龄：具有3年及以上驾驶经历；
无酒后驾驶、交通肇事罪、***、暴力犯罪等记录，并且最近3个记分周期无记满12分记录。户籍：户籍及居住时长符合当地网约车资格证报考要求。曹操出行的服务相对来说是比较好的，因为在盖欧平台上注册成为司机。
要进行面试筛选，并且还要经过培训没及格才能上岗。曹操出行已将在国内30多个城市上线，所投放的车来那个多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。
曹操快车司机招聘条件？
曹操出行司机招募需要满足以下几个条件:持有c1及以上驾照且实际驾龄满三年，25-50周岁之间，身体健康，3年以上驾龄，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无***记录，无暴力犯罪记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内无记满12分记录。
本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少？
首先我要告诉你，你已经错过了网约车的红利期。
曾经我有一个朋友跑网约车是在2015年。每个月还双，每一周还双休，一个月都能收入过万，但是现在他却没有继续了。
因为这一个行业，已经红海了。很多司机朋友打开软件，看到的是司机比订单多。往往有时候一天跑上十个小时，收入才两三百。除去。油费和车的损耗。你还每天投入了十个小时啊，
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所以说你的付出和回报是不成正比的。如果说你没有车而选择去和网约车公司租车签约的话。你不仅要交一笔不菲的押金。而且，你很多东西都会被被卡住。还不如正经找一份工作好好的干。
现在网约车行业国家管控非常严格，政策不明朗，不管是租车还是买车跑滴滴或者跑网约车都不太是时候。网上疯传，到今年年底要合规，果真如此的话，那租车的怎么办？买车的怎么还贷款？长远来看合规肯定是趋势。在北京，如果想合规必须有北京户口，车辆必须转成营运车辆。北京户口这一点除非国家放开否则不是人力所能为，而且现在疫情非常严重，只要有风吹草动，打车市场乘客骤然下降，单量断崖式下滑，租车的有月租，买车的有有车贷，只有流水不升反降。B级车的租金大约每月6000到6500左右，加上油耗大概3000到4000，一个月下来车租及油费就是一万，这还不算房租饭费。如果租快车，价格是低一些，但我个人觉得不如租专车，因为付出同样的时间和体力专车的收入是快车的1.5倍流水。但租专车有什么风险呢？除了疫情会影响流水以外，滴滴对司机分数的考核这一点也不容小觑，只要你分数低于90分就会从全时专车把你降级成分时，收入锐减但租金不减。如果只因为跑网约车而租车或买车，建议慎重考虑。
个人认为网约车行业前途堪忧！奉劝各位深入了解，慎入。
首先平台众多，据报道，网约车平台早就已经超过100家，每一家来头都不小，竞争非常激烈，鹿死谁手还是未知数。
其次，网约车司机数量庞大！相应的订单却越来越少，原因是买车的人必将越来越多。现在不管哪个地方什么时候都不缺司机。已经从事网约车司机工作的也很难退出。第一，重新找工作困难。第二，很多是供车做，如果退出了，将无法承受大额开销。第三，***如是租赁的车辆，中途退出要承担大额违约金。
自动驾驶日催成熟，全国多地在早几年已经上路，只不过只在固定区域测试，没有大范围推广。虽然如此，什么时候全面普及，也不是没有可能的。
自动载人飞机开始出现，广州在今年推出了单座和双座无人驾驶载客飞机！目前只在景区白云区作为观光测试使用。一旦推广使用，陆地交通工具必定受到影响。
随着5G时代的来临，很多活动不需要外出完成，比如视频会议。出行需求也会逐步减少。
种种环境因素看来，网约车行业前景并不一定一片光明。
另外一方面，出行千古以来都属于刚需，你可以不买房子，但是不能不出行！***如你有一辆符合网约车要求，不需要另外投资成本去购买或者租赁，也是可以尝试一下的。不过要办双证哦，不然万一被执法部门查获，那将得不偿失。
最后，如果你想了解最真实的实时情况，可以关注我，我会通过***的形式发布每天的运营情况和大家分享。
